我們在坐飛機的時候可以清楚的知道飛機上有很多都是東西都是嚴令禁止不讓攜帶的，因為會對飛機的安全以及乘客的安全造成嚴重的威脅。就比如說液體類的，或者是對飛機磁場具有嚴重干擾的設備都是禁止的。同樣對于航空物流而言有著一樣的要求甚至說是更為嚴格的。航空物流分為了國際物流以及國內航空物流。其實和普通快遞差別不大只是寄貨公司邊沖航空快遞公司，并且對于各項檢查事項更為嚴格。其實航空物流中所說的禁忌多是對一類型貨物的禁忌。
運輸成本通常是承運人（貨運公司）或貨主考慮的主要因素之一，但航空貨運運輸成本通常因貨物運輸時間，運輸距離，貨物種類等因素而有所不同。航空貨運在國際、洲際運輸?shù)臅r間上有無可替代的優(yōu)勢，適合運輸救命藥品、有時限要求的藥品、果蔬生鮮產品，以及高附加值的電子產品（如APPLE手機等）。高鐵貨運目前這個階段處于萌芽階段，前途不；公路運輸仍舊保持陸地上的成本優(yōu)勢，水運及海運適合大宗低成本為先決條件的運輸。
不知道是你否知道你的行李箱是怎樣經歷航空貨運這一過程的，有興趣就繼續(xù)往下看吧，看看它們有著怎樣的一個旅程。對于一只行李箱來說，它的旅行過程可以簡要分為六個步驟：始發(fā)站：在值機柜臺辦完托運手續(xù)，乘坐傳送帶進入自動分揀系統(tǒng)。第二站：抵達機場分揀處的集散中心轉盤，憑箱上的條碼依次等待所屬航班貨物登機通知第三站：登機時間到，從轉盤指i定導口滑出至行李拖車附近第四站：有人工搬到拖車上并運至飛機貨艙口第五站：人工轉運到貨艙內碼放，關倉起飛終點站：抵達目的地，反向重復四、三、二站的動作后，在行李提取處的傳送帶出口落到轉盤上。
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